这一增速也低于2006年全年的44%的增幅。
2002年之后，中国汽车行业增长迅速，中国汽车需求量在全球市场占比从2001年4.3%上升到2007年的12.2%，中国汽车需求总量为879万辆，在全球汽车市场的排名从2001年的第七上升到2007年的第二，仅次于美国。今年以来，中国汽车市场需求增幅放缓也在情理之中，毕竟经过多年快速增长之后需要“歇一下”了。
更为艰难的是，汽车行业放缓的兆头可能才刚开始，安信证券日前发布的汽车行业中期事业策略报告中表示，“三高”(高产能、高成本、高油价)严重的威胁，并对下半年的车市不抱乐观态度。
“三高”齐聚
“三高”同时云集的情况并不多见。其中高产能的“危害性”还不算大，因...
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